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钢圈问题盘点,毁胎又要命!

时间:2023-12-14        阅读

什么是钢圈?


钢圈是车轮的轮毂,是通过轮胎的内轮廓轮的钢柱连接的轮芯的旋转部分,也就是说,安装在支撑轮胎中心的轴上的金属部件。也称为轮圈,钢圈,车轮,轮胎铃。根据直径,宽度,形成方法和材料的不同,钢环种类繁多。今天,我们电动车轮毂厂家就以钢圈的12R22.5真空轮胎配置为主要讨论对象。


钢圈直径


首先,必须弄清楚12R22.5真空轮胎的钢圈的外径是多少。钢环厂内部人员回复的内径为597MM;钢圈会出现一些误差,误差值在±3MM的正常范围内。


检查钢圈问题,销毁轮胎并杀死!


钢圈的疲劳寿命


任何产品都有其局限性,增长,成熟和衰退的过程。长期使用时,总会有应力集中区域,会被损坏,不能永远存在。轮胎轮辋也具有使用寿命,长期使用将不可避免地威胁车主和轮胎工人的生命安全。据了解,真空轮胎钢圈的疲劳寿命为3年,即300,000-400,000 km!低价一年半,或200,000公里左右!钢环在长时间运行过程中会出现疲劳,这会导致钢环收缩。如果收缩率超过3MM,则在再次使用钢圈时会出现问题,这也会引起轮胎问题。在我们的现实中,一些钢环直径可以达到10MM。随之而来的问题是轮胎吃得不正常,轮胎的脚趾烧伤以及轮胎和轮胎环的问题。


每种产品都有使用寿命,当钢圈出现劳累过度时,维修轻便会导致轮胎不规则地吃轮胎,烧伤轮胎的脚趾口等现象,降低轮胎的使用寿命。这会引起诸如轮胎爆炸和钢圈之类的问题,对车主和轮胎店造成不可挽回的伤害。轮胎工业专业人士介绍,卡车的真空钢领长时间滚动后,直径会变小,对轮胎脚趾口的结合力变小,高压充气后轮胎容易爆裂,尽管钢环看起来没问题,但尚未达到装配标准。因此,不要说钢环的外观没问题就不会改变,超出使用寿命和行驶里程,钢环很可能会进入疲劳期,使用安全会受到很大影响。


当轮胎人更换轮胎时,即使在安装新轮胎时,也必须仔细检查轮胎的钢圈是否存在疲劳,变形,损坏和其他现象。如果出现这种现象,必须提醒车主及时更换钢圈。为了自己的安全,他们还应该拒绝为这种轮辋安装轮胎。


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